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3月1日，沈阳市和平区长白岛长白二路，路灯映射下的昏黄街道，时钟指向22点，35岁的赵国新匆忙走下公交车，奔向长白岛上的饭店。

在夜幕降临的时刻，在别人或者下班休息，或者聚会喝酒的时刻，赵国新的工作则刚刚开始。赵国新是一名兼职代驾员，白天他是一名保险销售员。

和大多数代驾员一样，有着12年驾龄的赵国新算是个老司机了，做代驾这行已有两年。“干我们这行的这两年开始增多，90%的人都是兼职，全职的很少，”赵国新说，“我一个月做代驾能赚个三四千，收入还可以，就是有点儿累。”

“因为绝大多数代驾员为兼职工，第二天还需要上班，一般只能工作到半夜十二点多。”赵国新说。代驾者承受着生活的压力，选择了“黑夜”，为的就是在白天更好地生活。

“有一次我送一个客人去长白，去饭店接他的时候还没喝完酒，等了两三个小时才结束，结果上了车就睡着了，到地方了说什么也叫不醒了。”赵师傅无奈地说，“客人不醒签不了单，我也就走不了，结果一直到了凌晨四点多才把他叫醒。”

随着打车软件的风行，代驾公司也看到了契机，开发出手机代驾软件。“代驾员现在每个人的手机都安装了这款软件，公司热线人员会及时把每个客人的用车信息发到每个上线司机的手机上，这样方便他们公平抢单。”该公司经理崔成官说，“接下来的一段时间我们主要向客人推广这款软件，如果客人习惯用某个代驾员，可以直接通过软件指定这个人为他服务。”


据了解，自《中华人民共和国刑法修正案(八)》正式实施后，醉酒驾驶作为危险驾驶罪入刑，代驾员开始逐渐走进人们的视野。“未来代驾还是很有市场的，关键看怎么操作，沈阳市场上的代驾公司有数百家，但真正活跃的也就二三十家。”崔成官告诉记者，“现在的代驾市场不是很规范，有些小公司没有保险，规范代驾市场，很有必要。”

华商晨报 华商响网记者 刘海臣 文/图

当今社会，公关、社交、聚会等难免要喝上几杯，代驾行业应运而生

3月9日，赵国新在代驾的途中，客人已经在车上睡着了

3月3日晚，沈阳突降雨雪，代驾员赵国新站在路边等待接活

接到客人后，赵国新将客人扶上车

3月3日晚，赵国新按公司规定核对登记客人用车信息

2013年10月29日晚上，沈阳交警在北陵公园附近夜查酒驾